我国全面取消汽车投资项目核准事项
本文摘要:北京12月18日电(记者北北北)国家发改委18日,经国务院同意,中国取消汽车投资项目批准事项,全面改为地方申报管理,其中汽车投资项目由省级发改部门申报。国家发展改革委员会最近发《汽车产业投资管理规定》。规定自2019年1月10日起施行。 国家发改委有关负责人表示,这意味着中国汽车产业投资管理改革取得了新的突破。据介绍,新时期中国汽车产业投资管理的综合政策文件,共分九章四十八条,涵盖产业投资方向、投资项目标准、项目记录管理、合作监督要求、生产能力监督警报等各个方面。

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北京12月18日电(记者北北北)国家发改委18日,经国务院同意,中国取消汽车投资项目批准事项,全面改为地方申报管理,其中汽车投资项目由省级发改部门申报。国家发展改革委员会最近发《汽车产业投资管理规定》。规定自2019年1月10日起施行。

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国家发改委有关负责人表示,这意味着中国汽车产业投资管理改革取得了新的突破。据介绍,新时期中国汽车产业投资管理的综合政策文件,共分九章四十八条,涵盖产业投资方向、投资项目标准、项目记录管理、合作监督要求、生产能力监督警报等各个方面。规定突出政策导向,引导企业顺应产业发展大势,围绕优化布局,突破核心技术,开展战略合作,提高要素配置效率,提高推进产业变革的投资项目准入标准,严格控制新的传统燃料汽车生产能力,进一步提高新的纯电动汽车企业项目条件,积极引导新能源汽车健康有序发展规定出台前,我国实施批准管理的汽车投资项目还有三种。

国务院负责批准的新中外合资轿车生产企业项目由国务院投资主管部门承担批准的新纯电动轿车生产企业(包括现有轿车企业类生产纯电动轿车)项目由省级政府承认的汽车产业发展政策规定实施批准的其馀项目。该负责人表示,目前我国汽车产业布局基本完成,继续实施预批准的必要性明显降低。

与此同时,新产业变革蓬勃发展,汽车产业发展方式发生深刻变化,继续实施预批准难以适应新形势的新要求。另外,汽车产业多头管理问题突出,预授权多,行政效率低,企业负担重,社会反映强烈。该负责人指出,取消汽车投资项目批准事项是深化放管服改革,全面开放一般制造业的重要措施,积极适应新产业变革,积极应对社会关注的客观要求,为地方和企业创造更好的政策环境。


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